Список компаний, проявляющих интерес к перевозкам по Северному морскому пути (СМП), расширяется: в него входят участники из Индии, Южной Кореи, ОАЭ и стран Юго-Восточной Азии. Китай намерен наращивать грузопоток по СМП до 20 млн тонн в год к 2030 году. Компания NewNew Shipping планирует отправить первое грузовое судно из Китая в Мурманск в августе. Глава министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что перечень заинтересованных в СМП операторов растёт — помимо китайских перевозчиков это индийские компании, фирмы из стран Юго-Восточной Азии, Южной Кореи и даже Арабских Эмиратов. По словам Чекункова, внимание ОАЭ связано с событиями в Ормузском проливе, которые вновь подчеркнули уязвимость глобальной морской логистики. Он напомнил, что первый подобный сигнал о рисках для морских путей прозвучал несколько лет назад, когда был перекрыт Суэцкий канал, однако кризис 2026 года в Ормузском проливе имеет более серьёзный и долговременный характер.