Российские студенты не ограничиваются только изучением теории: уже с первых курсов они привлекаются к решению реальных производственных задач. К моменту окончания вуза выпускники представляют инновационные разработки для ключевых секторов экономики и востребованы на рынке труда. Основа подобных преобразований — программа «Приоритет — 2030», которая дает университетам возможность обновлять образовательные траектории, создавать лаборатории и научные центры, а также налаживать длительные партнерства с промышленностью. Еще одним источником подготовки новых специалистов стали Передовые инженерные школы (ПИШ). Широкий спектр направлений охватывает беспилотные системы, микроэлектронику, биотехнологии и новые источники энергии. В материале рассказывается, как талантливая молодёжь укрепляет технологическую независимость страны и какую роль в этом играет национальный проект «Молодежь и дети».
Стратегические векторы: от ИИ до беспилотных авиационных систем
Проект по созданию ПИШ был запущен в 2022 году по инициативе Министерства науки и высшего образования РФ. К 2025 году в 23 регионах России функционируют уже 50 таких школ, а к 2030 году планируется увеличить их число вдвое. «В центре внимания передовых инженерных школ и их технологических партнёров находятся стратегически важные направления: автоматизация и искусственный интеллект, цифровые двойники и новые материалы, оптимизация технологических процессов и беспилотные авиационные системы», — отметил министр науки и высшего образования Валерий Фальков. Для студентов ПИШ разработаны специальные опережающие образовательные программы подготовки инженерных кадров. Эти подходы предполагают прохождение практики и стажировок у промышленных партнёров, среди которых крупнейшие российские предприятия.
Проекты, ориентированные на реальные задачи
«ПИШ — это новые принципы организации образовательного процесса, где с самого начала студента вовлекают в инженерную деятельность. И задачи не абстрактные, а вытекающие из текущих научно-исследовательских работ и инженерных разработок, которые в ПИШ формируются совместно с нашими индустриальными партнёрами», — рассказал директор ПИШ двигателестроения и специальной техники «Сердце Урала» Сергей Таран.